- يقوم ميناء فيجو بالترويج لمشروع HIPPO-REF لتركيب الشعاب المرجانية الاصطناعية خصيصًا لفرس البحر في منطقتي لاكس وبوزاس.
- سيتم اختبار أربعة هياكل قابلة للتحلل الحيوي في نموذجين، مع مراقبة علمية من خلال غطسات شهرية.
- يسعى المشروع إلى تحسين التنوع البيولوجي المحلي وإثبات إمكانية دمج البنية التحتية للموانئ في النظام البيئي البحري.
- يمكن أن تكون النتائج بمثابة مرجع للموانئ الأوروبية الأخرى التي تواجه تحديات مماثلة في مجال الحفاظ على البيئة.

أطلق ميناء فيغو مشروعًا طموحًا لتحويل أرصفته وأحواضه من مجرد مساحات صناعية إلى ملاذ للحياة البحرية. ومن خلال مبادرة HIPPO-REF، تتعاون هيئة الميناء ومعهد البحوث البحرية التابع للمجلس الأعلى للبحوث العلمية (CSIC) لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية مصممة خصيصاً كملاذ لفرس البحر في منتصف مصب النهر.
الفكرة هي الاستفادة من تحسن جودة المياه والتقدم في مجال الترميم البيئي لإنشاء بيئات صغيرة آمنة في المناطق المزدحمة مثل لاكس وبوزاستهدف هذه الملاجئ الجديدة إلى تعزيز استيطان وتكاثر وتوسع تجمعات فرس البحر في منطقة ميناء فيجو، وهو نوع مميز بقدر ما هو معرض للخطر على سواحل غاليسيا.
مشروع HIPPO-REF: مشروع للتوفيق بين الميناء والتنوع البيولوجي

وُلدت شركة HIPPO-REF كجزء من استراتيجية التحول البيئي والإيكولوجي لميناء فيغويتماشى هذا المشروع مع سياسات النمو الأزرق والحلول القائمة على الطبيعة التي يتم الترويج لها في أوروبا. ويتولى تنسيقه رئيس هيئة الميناء، كارلوس بوتانا، ولورينا لوريرو، من قسم التحول البيئي والاستدامة، إلى جانب فريق علمي من معهد إدارة المعلومات - المجلس الأعلى للبحوث العلمية، يضم الباحثين خورخي هيرنانديز، وسيرا بيريرا، وميغيل بلاناس، وروبين تشامورو.
تركز المبادرة على تصميم وتصنيع وتركيب ملاجئ اصطناعية تتناسب مع الاحتياجات البيولوجية لفرس البحر (الحصين). الهدف الرئيسي هو تقييم الجدوى التقنية والبيئية لهذه الهياكل في سياق ميناء حقيقي، حيث تتعايش الأنشطة البشرية المكثفة مع ثراء بيولوجي يتم استعادته والحفاظ عليه.
ووفقاً لهيئة الميناء، فإن الهدف هو إثبات أن يمكن دمج البنية التحتية للموانئ بشكل إيجابي في النظام البيئي البحريتحويل الأحواض والأرصفة وغيرها من المرافق إلى "ملاذات حقيقية للتنوع البيولوجي". وتُعد حماية فرس البحر محور التركيز الرئيسي للمشروع، ولكن من المتوقع أن تفيد الشعاب المرجانية الاصطناعية العديد من الأنواع الأخرى المرتبطة بها.
يتناسب هذا النهج مع استراتيجية "النمو الأزرق" التي تروج لها فيجو، والتي تهدف إلى التوفيق بين النشاط الاقتصادي للميناء والصحة البيئية للمصب. يهدف مشروع HIPPO-REF إلى توفير بيانات علمية موثوقة والتي يمكن استخدامها في مشاريع استعادة الموائل المستقبلية في كل من غاليسيا والموانئ الأوروبية الأخرى.
أين سيتم تركيب الشعاب المرجانية الاصطناعية وكيف ستكون؟

تتضمن الخطة وضع أربعة هياكل اصطناعية تشبه الشعاب المرجانية في نقطتين رئيسيتين في مصب نهر فيجوجهاز العرض تحت الماء في لاكس، المعروف باسم نوتيلوس، وبيروس دو سولبور، في حي بوزاس. لم يتم اختيار هذه المواقع عشوائياً، بل هي مناطق تشهد نشاطاً مكثفاً في الميناء، حيث تم رصد وجود فرس البحر، إلى جانب إمكانية استعادة موائلها.
سيتم اختبار هذه المواقع نموذجان مختلفان من الهياكل القابلة للتحلل الحيويكان الهدف هو مقارنة أيها يوفر أفضل الظروف كملاذ ونقطة ارتكاز للعينات. وقد دُرست المواد والتصميم لمحاكاة أنسجة وأشكال النباتات البحرية الطبيعية، مثل مروج الأعشاب البحرية والنباتات المزهرة، بأكبر قدر ممكن من الدقة.
يجب أن تستوفي الهياكل عدة متطلبات: أن تكون متوافقة مع ديناميكيات تيارات مصب النهر، وأن تشجع على الاستيطان الطبيعي للكائنات الحية، وأن تسمح لفرس البحر بالالتصاق والاختباء. الفكرة هي أنها ستعمل كـ "منازل مصممة خصيصاً" لهذه الأسماك.ولكن دون التوقف عن الاندماج في النظام البيئي ككل ودون إحداث آثار سلبية على قاع البحر.
على الرغم من أن وظيفتها الأساسية هي توفير ملاذ لفرس البحر، فمن المتوقع أن تستوطن الشعاب المرجانية الاصطناعية مجموعة واسعة من الأنواع. تجارب سابقة مثل مشروع ناتشربورتس أو مطاعم ناجحة في منطقة البحر الأبيض المتوسط لقد أثبتوا بالفعل أن هذا النوع من البنية التحتية يمكن أن يؤوي أكثر من 150 نوعًا مختلفًا، من القشريات الصغيرة إلى الرخويات والأسماك الصغيرة.
وفي هذا السياق، تطمح الملاجئ الجديدة في لاكس وبوزاس إلى أن تصبح بؤر التنوع البيولوجي داخل الميناء نفسهتوفير الغذاء والحماية ليس فقط لفرس البحر، ولكن لجزء كبير من المجتمع البحري المحلي.
مشروع مُجزأ: من التصميم إلى المراقبة تحت الماء
تم تطوير مشروع HIPPO-REF على عدة مراحل لضمان فعالية الشعاب المرجانية الاصطناعية وسلامتها. في المرحلة الأولى، توصيف مفصل تحت الماء للموئل في المناطق المختارةيتضمن ذلك تحليل نوع قاع البحر، والعمق، وشدة التيارات، والملوحة، وعوامل أخرى تؤثر على وجود وسلوك فرس البحر.
وبناءً على هذه المعلومات، يحدد الفريق العلمي والتقني التصميم النهائي للهياكل: الأشكال، والتجاويف، وخشونة السطح، ونقاط التثبيت التي تسهل على الحيوانات التشبث بها بذيلها المميز القابل للإمساك. المواد المستخدمة قابلة للتحلل الحيوي وصديقة للبيئة.، وذلك باتباع معايير الاستدامة التي وضعها الاتحاد الأوروبي وهيئة الميناء نفسها.
بمجرد تركيب الشعاب المرجانية، تبدأ مرحلة المراقبة. وفيما يلي الخطة: غطسات شهرية مع غواصين متخصصينبالإضافة إلى الكاميرات تحت الماء وأنظمة المراقبة الأخرى، لتسجيل وجود فرس البحر والأنواع الأخرى التي تستوطن هذه الهياكل.
خلال هذه الزيارات، سيوثق الباحثون ليس فقط عدد الأفراد، بل سلوكهم، واستخدامهم للملاجئ، ونجاح تكاثر الأزواج التي تستقر فيها، إن أمكن. والهدف هو تحديد ما إذا كانت هذه الهياكل تعمل كحاضنات فعالة لصغار الأسماك، وما إذا كانت تساهم في استقرار وزيادة أعدادها في المنطقة.
كل هذا العمل الميداني سيترجم إلى تقرير فني حول الوظائف البيئية للشعاب المرجانية الاصطناعيةومن المتوقع إنجاز هذا التقرير مع نهاية العام. وسيكون هذا التقرير أساسياً لتحديد إمكانية تطبيق النموذج وتوسيع نطاقه ليشمل نقاطاً أخرى على طول مصب النهر، أو حتى موانئ أخرى في إسبانيا وأوروبا.
فرس البحر، وهو نوع رئيسي في مصب نهر فيغو
يعتبر العلماء فرس البحر الأنواع المظلية ومؤشر جودة البيئةعندما تبقى أعدادها مستقرة وصحية، فهذا عادةً ما يكون مؤشراً على أن النظام البيئي البحري المحيط بها يعمل بشكل جيد. مع ذلك، شهدت أعدادها انخفاضاً في العقود الأخيرة في العديد من المناطق الساحلية نتيجة لتدمير الموائل والتلوث والصيد العرضي.
في مصب نهر فيغو، تُظهر السجلات من الميناء والمعهد الهندي للإدارة - المجلس الأعلى للبحوث العلمية أن لا يزال هذا النوع موجوداً، ولكن بأعداد متناقصة وهشة.في السنوات الأخيرة، تم إحصاء ما يصل إلى 15 عينة في منطقة الميناء، وهو عدد متواضع ولكنه ذو دلالة بالنظر إلى الضغط البشري على المنطقة. ويعزى جزء من هذه الزيادة الطفيفة إلى تحسن جودة المياه وتعافي قاع البحر جزئياً.
فرس البحر يحتاج نقاط ارتكاز للتمسك بها تستخدم هذه الكائنات، بفضل ذيولها القابضة المميزة، هذه التراكيب للتغذية والتكاثر وحماية نفسها من التيارات المائية. وتعتمد عادةً على الطحالب والأعشاب البحرية، مثل عشب البحر، أو التكوينات الطبيعية لقاع البحر. وفي مصب النهر، تم تصوير عينات منها في مروج عشب البحر والطحالب البحرية، التي توفر لها ملاذاً من المفترسات والأمواج.
تكمن المشكلة في أن العديد من هذه المروج قد تدهورت أو دمرت بسبب تغير المناخ والتجريف والتلوث والبناء الساحلي. أدى فقدان هذه الموائل إلى ترك فرس البحر بدون أماكن مناسبة للالتصاق بها.مما يقلل من قدرتهم على البقاء والتكاثر بنجاح.
في ضوء هذا السيناريو، تُطرح الشعاب المرجانية الاصطناعية التابعة لمشروع HIPPO-REF كإجراء عاجل لتوفير ملاذات جديدة في المناطق التي تأثرت بشدة بالنشاط البشري. إذا عملت هذه الشعاب كما هو مخطط لها، بإمكانهم منع الانقراض النهائي لهذا النوع في الجزء الجنوبي من غاليسيا وتكون بمثابة نموذج يحتذى به للمصبات والأنهار الأوروبية الأخرى التي تعاني من مشاكل مماثلة.
الهندسة البيئية والعلوم في خدمة مصب النهر
من أبرز مميزات المشروع الجمع بين الهندسة البيئية وعلم الأحياء البحريةلم تُصمم الشعاب المرجانية مع مراعاة قوتها الهيكلية فحسب، بل روعي أيضاً كيفية استخدامها من قبل الكائنات الحية التي تهدف إلى حمايتها. فقد دُرست خصائص أسطحها، وزواياها، وشكلها العام لتشجيع التصاق الطحالب واللافقاريات الصغيرة، التي بدورها ستشكل غذاءً لفرس البحر.
يشير العلماء إلى أنه عندما تتم حماية فرس البحر، يتم حماية مجموعة كاملة من المجتمعات البحرية المرتبطة بهاتتشكل شبكة من العلاقات البيئية حول هذه الأسماك، تشمل القشريات والرخويات وصغار الأسماك ومجموعة واسعة من الكائنات الحية التي تعتمد على نفس الموائل. ويمكن أن تصبح الشعاب المرجانية الاصطناعية عقدًا حقيقية في هذه الشبكة.
علاوة على ذلك، أظهرت الخبرة المكتسبة في مشاريع سابقة مثل مشروع ناتشربورتس أن يمكن أن تستوطن أكثر من 150 نوعًا مختلفًا من الكائنات الحية الهياكل الاصطناعية المصممة جيدًاوهذا يضاعف قيمتها البيئية، لأنها لا توفر المأوى فحسب، بل تزيد أيضًا من توافر الغذاء وتعقيد الموائل في البيئات التي تم تبسيطها بشكل كبير بفعل النشاط البشري.
يُعد مشروع HIPPO-REF جزءًا من رؤية أوسع للمصب، حيث تلعب جزر سيس دورًا كملاذ لتكاثر فرس البحر.تشير الأبحاث التي أجراها المجلس الأعلى للبحوث العلمية (CSIC) إلى أن العينات تستطيع الانتقال من هذه الجزر إلى مناطق أبعد داخل مصب النهر، مستفيدةً من المناطق التي توفر ظروفًا ملائمة للمأوى والغذاء. وفي هذا السياق، يمكن أن تعمل الشعاب المرجانية الجديدة في لاكس وبوزاس كمحطات وسيطة ضمن هذا الممر البيئي.
يُعتبر التعاون بين هيئة الميناء ومعهد الإدارة الهندي - المجلس الأعلى للبحوث العلمية عنصراً أساسياً في المشروع. الجمع بين المعرفة العلمية وقدرة إدارة مساحة الميناء يسمح ذلك بتنفيذ حلول تجريبية، والتي إذا أسفرت عن نتائج جيدة، يمكن دمجها في التخطيط العادي للميناء وتوسيع نطاقها ليشمل البنى التحتية الساحلية الأخرى.
مختبر حي للمشاريع المستقبلية في إسبانيا وأوروبا
إلى جانب الفوائد المباشرة لفرس البحر في مصب نهر فيغو، تم تصميم مشروع HIPPO-REF على النحو التالي: مختبر حي لاختبار الحلول القابلة للتكرار في موانئ أخرىيُعد التوسع الحضري الساحلي وحركة الملاحة البحرية وأعمال توسيع الموانئ واقعاً في معظم أنحاء أوروبا، وهي تولد ضغوطاً مماثلة على النظم البيئية البحرية.
ستتضمن التقارير الفنية الناتجة عن رصد الشعاب المرجانية الاصطناعية بيانات عن معدلات الإشغال، والنجاح التكاثري، وتنوع الأنواع المرتبطة، وتطور الموائل الدقيقةستكون كل هذه المعلومات بمثابة أساس لتصميم تدخلات ترميم جديدة ولتعديل لوائح إدارة الموانئ والمبادئ التوجيهية الفنية.
إذا أثبتت تجربة فيغو نجاحها، فإن سلطات الموانئ ومراكز الأبحاث واثقة من أن نموذج الشعاب المرجانية المخصص للأنواع الحساسة ويمكن تصديرها إلى مناطق ساحلية أخرى تعاني من مشاكل مماثلة: فقدان مروج الأعشاب البحرية، وتراجع الأنواع المؤشرة، والحاجة إلى التوفيق بين الاستخدامات الاقتصادية والحفاظ على البيئة.
وبهذا المعنى، يطمح ميناء فيغو إلى ترسيخ مكانته كـ رائدة في تطبيق الحلول القائمة على الطبيعة في بيئات الموانئتُكمل هذه المبادرة جهود التحسين البيئي الأخرى وتعزز صورة مصب النهر كمكان تسعى فيه الصناعة وصيد الأسماك والسياحة والحفاظ على البيئة إلى التعايش.
بفضل مشروع HIPPO-REF، تقوم شركة فيجو بتحويل جزء من مرافقها إلى أرض اختبار حقيقية لإعادة تأهيل النظم البيئية البحرية. لا تقتصر الشعاب المرجانية الاصطناعية المصممة لفرس البحر على حماية هذا النوع المميز فحسب.ولكن لإثبات أنه حتى في المناطق التي شهدت تحولات كبيرة، هناك مجال لاستعادة التنوع البيولوجي إذا تم الجمع بين العلم والإرادة السياسية والتخطيط طويل الأجل.